Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã yêu cầu 14 hợp tác xã, công ty kinh doanh vận tải hành khách có hoạt động “xe dù, bến cóc” chấm dứt ngay các hoạt động vi phạm.

Hàng loạt xe Limousine dán phù hiệu xe hợp đồng dừng đỗ rất lộn xộn tại đường Nguyễn Chánh thuộc địa phận quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Trong loại hình kinh doanh vận tải vẫn tồn tại loại xe hợp đồng “trá hình” gom khách lẻ rồi lập thành danh sách cụ thể nhằm hợp thức hóa, giả mạo hợp đồng chạy trong phố.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố và UBND các quận, huyện mở rộng xử phạt thông qua việc trích xuất từ hình ảnh các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm trên các tuyến đường đón trả khách, đặc biệt các tuyến đường xung quanh bến xe nhằm hạn chế tình trạng "xe dù, bến cóc”.

Trong Chương trình Kỳ họp thứ 7 vừa qua, nạn “xe dù, bến cóc” được các đại biểu Quốc hội đưa ra. Nhiều đại biểu cho rằng để giải quyết tình trạng “xe dù, bến cóc” gây mất trật tự an toàn giao thông thì các bến xe cũng cần nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm 2024.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về việc kiểm tra, xử lý hoạt động 'xe dù, bến cóc' và giải pháp tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn.

Cứ mỗi dịp Tết đến, Xuân về nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, hoạt động vận tải hành khách vì thế cũng luôn diễn ra nhộn nhịp. Cũng bởi vậy mà những vi phạm của xe khách lại tăng mạnh tại các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Nội, đặc biệt quanh các bến xe lớn, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Dịp cận Tết Nguyên Đán luôn là thời điểm những chiếc xe dù, những bến cóc hoạt động nhộn nhịp hơn bao giờ hết, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội. Mặc dù, đây cũng là thời điểm lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm kiểu này. Thế nhưng, với phương thức hoạt động theo kiểu du kích, chớp nhoáng và với thực trạng vi phạm tràn lan như hiện nay, việc xử lý triệt để hành vi này khá khó khăn.

Để kịp thời xử lý các ùn tắc khi xe khách ra vào bến xe, tình trạng xe khách rùa bò, dừng đỗ đón trả khách, gây mất trật tự trên đường, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có kế hoạch lập 7 chốt tuần tra tại khu vực các bến xe khách lớn trên địa bàn thành phố.

Nhằm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trong dịp cao điểm Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, thành phố Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý hoạt động xe dù, bến cóc và các giải pháp nhằm tăng cường công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách trên địa bàn.

Sau sự việc Nhà xe Thành Bưởi (TP Hồ Chí Minh) để xảy ra tai nạn làm nhiều người chết và bị thương, Hiệp hội vận tải TP Hà Nội vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến...

Bộ GTVT hiện đang sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hướng phân cấp, phân quyền cho các Sở GTVT xây dựng, điều chỉnh bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh. Câu chuyện xe dù, bến cóc lại thêm một lần được đề cập nghiêm túc.

Theo số liệu từ Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, tính đến đầu tháng 8/2023, 14 vị trí "xe dù, bến cóc" đã bị đơn vị lực lượng công an và chính quyền các địa phương tổ chức kiểm tra và dẹp bỏ.

Thời gian gần đây, nhiều lái xe bức xúc trước tình trạng đang lưu thông lại bị cản trở do các xe khách dừng đột ngột để đón khách trên trục đường từ Mai Dịch đến Trung tâm Thương mại Mê Linh Plaza.

Càng về dịp cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo tình trạng 'Xe dù, bến cóc' lại có nhiều diễn biến phức tạp. Để đảm bảo ANTT, tránh ùn tắc giao thông trong dịp này, lực lượng liên ngành Công an - Thanh tra giao thông các quận huyện đang đẩy mạnh phối hợp kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Tại buổi tọa đàm "Giải pháp nào để xóa xe dù bến cóc", các nhà hoạch định chính sách đã chỉ ra 3 nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xe dù bến cóc đó là việc quy hoạch các bến xe, tổ chức mạng lưới giao thông công cộng chưa hợp lý, ý thức của doanh nghiệp và cả người dân và tình trạng tiêu cực bảo kê.

Tại buổi tọa đàm "Giải pháp nào để xóa xe dù bến cóc", các nhà hoạch định chính sách đã chỉ ra 3 nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xe dù bến cóc, đó là việc quy hoạch các bến xe, tổ chức mạng lưới giao thông công cộng chưa hợp lý; ý thức của doanh nghiệp và người dân; tình trạng tiêu cực bảo kê.

(HanoiTV) - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục tập trung tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hình thức hợp đồng trong tháng 9 đến hết 31/12/2022.

(HanoiTV) - Quận Cầu Giấy được coi là một trong những địa bàn nóng về tình trạng "xe dù, bến cóc" do có một số tuyến giao thông lớn đi các tỉnh lân cận Hà Nội. Mặt khác, lượng học sinh, sinh viên ngoại tỉnh cư trú đông trên địa bàn, nhu cầu đi lại vô cùng lớn. Trong thời gian qua, các lực lượng chức năng của quận Cầu Giấy đã quyết liệt xử lý "xe dù, bến cóc", tuy nhiên, tình trạng này vẫn tái diễn với nhiều vướng mắc, khó khăn.

(HanoiTV) - Chưa thể lấy lại đà phục hồi sau thời gian đại dịch covid-19 thì nay các bến xe trên địa bàn Hà Nội đang điêu đứng vì hàng loạt doanh nghiệp vận tải tuyến cố định, kể cả doanh nghiệp lớn có thương hiệu bỏ bến.

(HanoiTV) - Xe dù, bến cóc, xe trá hình hoạt động rầm rộ, công khai làm mất an ninh trật tự và an toàn giao thông, gây bức xúc trong dư luận nhưng lại chưa được giải quyết. Ghi nhận tại chợ Long Biên, một trong những chợ đầu mối lớn nhất của Hà Nội.

Bắt đầu từ ngày 1/8 tình hình thu hồi biển số xe của tất cả các loại hình xe tải, xe khách, xa taxi đều phải có hợp đồng đều phải chuyển sang biển màu vàng theo Thông tư số 58 của Bộ Công an có hiệu lực. Đây là quy định nhằm tăng cường sự giám sát của Nhà nước và nhân dân với các loại xe kinh doanh vận tải của thành phố nói riêng của cả nước nói chung, góp phần làm giảm các hành vi tiêu cực trong kinh doanh vận tải, xóa bỏ thực trạng xe dù, bến cóc đang hoạt động ở các đô thị lớn.

(HanoiTV) – Năm nay, kỳ nghỉ Lễ 30/4 – 1/5 tuy được dự báo là không đông như mọi năm, nhưng do số lượng đầu xe đưa vào khai thác bị hạn chế theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Y tế nên nguy cơ xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình sẽ bùng phát.

(HanoiTV) - Mặc dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra xử lý vi phạm xe ô-tô chở khách đỗ, dừng, đón trả khách sai quy định trên dọc tuyến đường vành đai 3, nhưng vẫn xuất hiện ngày càng nhiều tụ điểm bến cóc xe dù gây mất an toàn giao thông ở khu vực nội thành.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 31/1/2020, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Giải quyết xe dù, bến cóc dịp lễ, tết”. Chương trình có sự tham gia của các vị khách mời: Ông Trần Nhật Quang, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội; Thiếu tá Đào Việt Long, Phó trưởng phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội.

(HanoiTV) – Dịp cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, đây cũng là lúc diễn ra hàng loạt những vi phạm của các nhà xe, trong đó nổi cộm lên là tình trạng bến cóc, xe dù.

(HanoiTV) - Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay, nhiều điểm tập trung xe dù bến cóc trên địa bàn đã được lực lượng chức năng và công an các quận tập trung giải tỏa quyết liệt. Tuy nhiên, nếu không có sự phối hợp đồng bộ giữa các quận để ngăn chặn xử lý thì bến cóc lại di chuyển sang địa bàn khác.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 5/7/2019, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Phát sinh bến cóc từ xe hợp đồng?”. Chương trình có sự tham gia của hai vị khách mời: Ông Nguyễn Tuyển, Phó trưởng phòng Quản lý vận tải - Sở GTVT Hà Nội và ông Bùi Danh Liên, Chuyên gia giao thông Hà Nội.

(HanoiTV) - Các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải dưới các loại hình xe khách tuyến cố định và xe hợp đồng đang có nhiều khác biệt, dẫn đến tình trạng xe hợp đồng trá hình, đón xe tại nhà thì thu hút được khách, trong khi các bến xe thì lại vắng vẻ. Khi “xe dù”, “bến cóc” bùng phát, liệu cơ quan chức năng có biện pháp nào để xử lý?